10T-30M Portal Crane Mga Port Crane para sa Container Unloader
DOBLE LEVER JIB CRANE
Kini nga klase sa crane gisuportahan sa portal nga adunay lingin nga silindro (upat ka tiil), nga naglihok nga puno sa rotary, ang arm frame adunay double lever jib, ang release lever nga naglihok sa simetrikal nga gibug-aton balanse, nga nagtrabaho gamit ang hook, grab ug container spreader.
(1) Uban sa Matahum nga Panagway
(2) Kaluwasan ug kasaligan nga trabaho
(3) Abansado nga pasundayag
(4) Sayon nga pagmentinar
(5) Uban sa malungtarong bentaha
(6) Anaa: Ang crane motugot sa pagpatag ug pag-slewing gamit ang karga. Ang mga mekanismo sa pag-hoisting, slewing, ug luffing mahimong gamiton nga tagsa-tagsa o kombinasyon.
(7) Kontrol：AC variable frequency speed/ PLC control, ug mahimong i-install ang intelihenteng "state monitoring control system"
(8) Sumbanan: gidisenyo ug gihimo sumala sa "GB3811-83 crane Design Standard" ug "GB6067-85 crane Safety regulation"
Talahanayan sa Parameter sa Kinauyokan nga Pagganap
Bahin | Men-Zuo 10T/30M Four-Link Crane | Tradisyonal nga Jib Crane (Baseline) |
Gi-rate nga Kapasidad | 10 ka tonelada | 10 ka tonelada |
Max. nga Radius sa Pagtrabaho | 30 ka Metros | 30 ka Metros |
Mekanismo sa Kinauyokan | Four-Link Combination Jib, Duol-pahalang nga paglihok sa spreader atol sa pag-luff | Yano nga tul-id o articulated jib, Dakong paglihok sa arko sa karga atol sa pag-luff |
Katukma sa Posisyon | Taas kaayo, makapahimo sa mga micro-movement sa lebel sa milimetro, gamay nga pag-uyog sa karga | Medyo hinay, ang hiniusa nga pag-luff/pag-alsa hinungdan sa pag-uyog, nga nanginahanglan og panahon sa pagpahimutang |
Pagkonsumo sa Enerhiya sa Pagmaneho | Ubos (10-15% nga mas ubos kaysa tradisyonal nga mga modelo), gamay ra ang enerhiya para sa pinahigda nga pagbiyahe | Taas, padayon nga enerhiya nga gikinahanglan aron mabuntog ang potensyal nga mga pagbag-o sa enerhiya |
Kalig-on sa Estruktura | Ang talagsaon ug gahi nga bayanan nagpamenos sa pagtipas; ang pagkausab sa porma sa jib-end | Ang mas huyang, cantilever nga istruktura mosangpot sa dakong deformasyon ubos sa bug-os nga karga |
Kaepektibo sa Operasyon | Ang taas, single-cycle nga oras mahimong maminusan og sobra sa 20% | Mas ubos ug mas taas nga oras sa siklo tungod sa lisod nga pagpahimutang ug komplikado nga operasyon |
Pagsukol sa Hangin | Kasaligang operasyon sa Beaufort 7, luwas nga pagsira sa Beaufort 10 | Ang kalig-on kasagarang mokunhod sa Beaufort 6, ang operasyon kasagarang mohunong sa Beaufort 8 |
Mga Kinahanglanon sa Pundasyon | Ang mas ubos ug na-optimize nga gibug-aton makapakunhod sa karga sa ligid ug gasto sa civil engineering | Mas taas ug mas lig-on nga pundasyon ang kanunay nga gikinahanglan aron masiguro ang kalig-on |
Pagmentinar sa Dugay nga Panahon | Mas barato, hapsay nga transmisyon makapakunhod sa pagkaguba, kinabuhi sa disenyo ≥25 ka tuig | Ang mas taas nga gasto, kakurat ug pag-uyog mopaspas sa kakapoy sa istruktura ug pagkaguba sa bahin |
Mga Aplikasyon
Perpekto para sa mga senaryo nga nanginahanglan og kanunay ug tukma nga pag-alsa, sama sa: Mga linya sa pag-assemble sa dagkong mga workshop, Mga planta sa prefabrication sa istruktura nga asero, Mga sentro sa Logistics ug mga bodega sa materyal, Mga berth sa gagmay ug medium-kadako nga mga pantalan.
Ngano nga Pilion ang 10T/30M Portal Crane?
Klaro ang mga bentaha gikan sa lamesa sa pagtandi sa ibabaw:
(1) Para sa Kaepektibo: Ang mas paspas nga oras sa siklo ug tukma nga pagtino direkta nga makadugang sa imong produktibidad.
(2) Alang sa Kaluwasan: Ang taas nga kalig-on ug kalig-on naghatag sa labing taas nga lebel sa proteksyon para sa imong mga personahe, kagamitan, ug kargamento.
(3) Para sa Ekonomiya: Ang pagkunhod sa konsumo sa enerhiya, mas ubos nga gasto sa pundasyon, ug mas taas nga kinabuhi sa serbisyo nagpasabot ug mas maayong balik sa imong puhunan.
deskripsyon2